民航公安机关重拳打击“黑飞”行为！

随着无人机的普及，让更多的人领略到了航拍的乐趣。不过总有一些自觉性不好的飞手，不遵守规定而四处“黑飞”。作为无人机的爱好者，肆无忌惮的“黑飞”事件，给我们社会带来重大的公共安全隐患。
值得高兴的是，民航局公安局近日修订印发了《民航公安行政处罚裁量基准》，再次出重拳打击“黑飞”行为。此举进一步规范民航公安机关的行政执法工作，为依法严厉打击危害民航运输安全与秩序的各类违法犯罪行为提供明确的法律指引。
关于无人机违规飞行处罚条款：

1、以下情形处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：（1）在民用机场范围内和机场净空保护区域内，违规飞行无人机的；

（2）在警卫活动现场进行违规飞行的；

（3）出现坠地事故，造成人员伤害、财产损失，扰乱单位秩序或者公共场所秩序的。

2、以下情形处 10 日以上 15 日以下拘留，并处 500 元以上 1000 元以下罚款：（1）未按《民用无人机驾驶员管理规定》取得资质，从事无人机飞行活动的；

（2）大型活动期间，在民用机场范围内和机场净空保护区域内，违规飞行无人机的。

3、有涉嫌犯罪的情形，及时立案侦查：（1）非法飞行无人机，可能危及飞行安全的；

（2）在国家机关工作人员、人民警察依法执行职务，开展无人机管理活动中，采用暴力、胁迫方法妨碍其依法执行职务的。

近年，国家频频出台管理措施遏制“黑飞”行为，反“黑飞”的力度在持续增强。接下来，就由能飞小编带你去看“黑飞”与反“黑飞”两者之间的攻防大战！

攻
“黑飞”事件
2017年，国内多家机场发生了“恶性”无人机黑飞事件，多架无人机入侵机场净空保护区，妨碍航班运行安全。

杭州萧山机场出现无人机“黑飞”事件

1月15日，一段视频开始在网络上热传——视频里，疑似是一段用无人机拍摄的飞机飞行过程，整段视频为8秒钟。

影响：无人机已闯入机场净空保护区，飞行高度明显在飞机起落高度区之内，干扰了飞机的正常飞行，影响了飞行安全。
 
成都双流机场遭到无人机干扰

4月14日至4月30日期间，成都双流机共发生“无人机扰航”事件９起，几乎每隔几天又有无人机干扰成都机场的正常客运飞行。

影响：导致数十架客运飞机被迫降落，数百架飞机遭到了延误或取消，数万名旅客行程受到影响，引起了大众对无人机飞行安全的关注。
  无人机“黑飞”事件报道

南京禄口机场无人机飞入净空保护区

4月20日晚，从重庆飞往南京的航班准备降落在南京禄口国际机场时，一架无人机飞入了机场净空保护区，距跑道仅600米左右。

影响：随后，禄口机场立即中止起降，紧急关闭半小时，14个航班受到影响。

重庆江北机场两次受无人机干扰

5月12日晚，重庆机场连续两次受到无人机干扰，截至当晚11时37分，重庆机场开始恢复航班起降。

影响：此次无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。

频频扰航的“黑飞”行为，给国家带来重大的经济损失，还严重威胁到社会公共安全。

防
监管措施
对于“黑飞”行为，国家一直保持零容忍的态度。采取多维度的应对办法，进一步压缩“黑飞”行为的生存空间。

2017年5月，民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。
2017年6月，工信部联合多部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017-2018年版)》，确立了无人驾驶航空器系统标准体系“三步走”建设发展路径。

2017年11月，民航局发布《无人机围栏》和《无人机云系统接口数据规范》两部行业标准，首次明确了无人机围栏的范围、构型、数据结构、性能要求和测试要求。

技术克敌
除了政策监管与标准规范外，反无人机技术也成为遏制“黑飞”的有力“武器”。 “电子围栏”技术

实际测试中，“电子围栏”技术对无人机干扰距离半径可达15公里。

公开报道显示，在GPS开启的情况下，电子围栏可使无人机失去图像传送和链接，按照自带的GPS系统自动原路返回或掉落。  
载人飞机的预警避让技术

其原理是，每架民航客机都装有一套ADS-B发射装置，每隔一定时间就向外以一定的特殊频率发送自己的航班、地理坐标、航向、速度等信息

空管指挥系统和其他客机通过ADS-B接收装置，收到这些信息后就可以提前做出避让等应对动作。

便携式无人机电子枪

通过发射大功率干扰信号对无人机进行压制，迫使无人机降落，是一种信号干扰技术中的领先设备，有效控制无人机飞行。
反无人机“察控一体”指挥车

玄武低空立体安防系统能够实现对目标区域内无人机“探测、定位、跟踪、识别、迫降、击落”等全方位的安全管控。

指挥车还具备“察控一体”的全天候无人机防御能力，能有效遏制“黑飞”。